专属工厂投运海盐至嘉兴快速路建造提速 百日攻坚在举动

  近来,S207秀洲至仙居公路南湖区科技大路至海盐县盐于公路段改建工程(一期)钢筋加工厂建成,方案于8月26日正式启用,将大幅提高桩基施作业业进展。该加工厂也是市域一体化快速路射线工程的首个钢筋加工厂。

  昨天上午,记者来到刚刚建成的钢筋加工厂,看见工人们正在进行终究的设备装置调试作业。该钢筋加工厂位于于乡镇,占地约14亩,选用钢结构大棚,每日能够加工12个桩基钢筋笼。项目三工区司理张育说道:“尽管时刻紧、任务重,但咱们的建造规范一点都没有下降,从地基处理、场所硬化到人员持证上岗,每一个环节都进行了严厉把控,终究在一个月内完结钢筋厂的建造。”

  据了解,厂区按功用分为钢筋加工区、物资寄存区、工人生活区,其间钢筋加工区又依据规范化施工要求分为原材料堆积区、钢筋下料车丝区、钢筋加工制造区、半成品堆积区四个区域。“咱们还引入了数控钢筋曲折机、钢筋快速锯床、数控钢筋直螺纹剥肋滚丝机、钢筋笼滚焊机、遥控桁吊等才智化设备,完结钢筋下料、加工、焊接、吊装等流水线作业,大大提高作业效率,下降操作工人劳动强度,一起确保了钢筋笼的加工质量。”张育介绍道。

  本年7月,S207秀洲至仙居公路南湖区科技大路至海盐县盐于公路段改建工程(一期)正式开工,但无法规范化出产钢筋笼成为阻滞实体工程推动的难题。这期间,项目选用暂时租借钢筋加工厂的方法,添补自建钢筋加工厂启用前的空窗期。“咱们还有2个钢筋加工厂正在建造,一个月内能够投入使用,到时,工程施工速度将大大提高,由现在每天完结4根桩基提高到每天完结18根桩基。”张育表明。

  到现在,S207秀洲至仙居公路南湖区科技大路至海盐县盐于公路段改建工程(一期)已完结桩基浇筑46根。

  此外,记者从县交通部门了解到,因项目施工需求,依据《中华人民共和国路途交通安全法》第三十九条、《公路安全维护法令》第四十八条规矩,经研究决定对嘉南公路(南湖界至于城桥北100米)施行暂时交通关闭控制。

  控制时刻从2022年8月22日起至2023年6月30日,控制措施为路途东、西半幅各占2车道施工(各保存1车道通行)。施工期间,现有公交站点及公交线路不受影响。请过往车辆就近挑选适宜道路绕行,防止拥堵。

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