专属工厂投运海盐至嘉兴快速路建造提速 百日攻坚在举动

  近来，S207秀洲至仙居公路南湖区科技大路至海盐县盐于公路段改建工程（一期）钢筋加工厂建成，方案于8月26日正式启用，将大幅提高桩基施作业业进展。该加工厂也是市域一体化快速路射线工程的首个钢筋加工厂。

  昨天上午，记者来到刚刚建成的钢筋加工厂，看见工人们正在进行终究的设备装置调试作业。该钢筋加工厂位于于乡镇，占地约14亩，选用钢结构大棚，每日能够加工12个桩基钢筋笼。项目三工区司理张育说道：“尽管时刻紧、任务重，但咱们的建造规范一点都没有下降，从地基处理、场所硬化到人员持证上岗，每一个环节都进行了严厉把控，终究在一个月内完结钢筋厂的建造。”

  据了解，厂区按功用分为钢筋加工区、物资寄存区、工人生活区，其间钢筋加工区又依据规范化施工要求分为原材料堆积区、钢筋下料车丝区、钢筋加工制造区、半成品堆积区四个区域。“咱们还引入了数控钢筋曲折机、钢筋快速锯床、数控钢筋直螺纹剥肋滚丝机、钢筋笼滚焊机、遥控桁吊等才智化设备，完结钢筋下料、加工、焊接、吊装等流水线作业，大大提高作业效率，下降操作工人劳动强度，一起确保了钢筋笼的加工质量。”张育介绍道。

  本年7月，S207秀洲至仙居公路南湖区科技大路至海盐县盐于公路段改建工程（一期）正式开工，但无法规范化出产钢筋笼成为阻滞实体工程推动的难题。这期间，项目选用暂时租借钢筋加工厂的方法，添补自建钢筋加工厂启用前的空窗期。“咱们还有2个钢筋加工厂正在建造，一个月内能够投入使用，到时，工程施工速度将大大提高，由现在每天完结4根桩基提高到每天完结18根桩基。”张育表明。

  到现在，S207秀洲至仙居公路南湖区科技大路至海盐县盐于公路段改建工程（一期）已完结桩基浇筑46根。

  此外，记者从县交通部门了解到，因项目施工需求，依据《中华人民共和国路途交通安全法》第三十九条、《公路安全维护法令》第四十八条规矩，经研究决定对嘉南公路（南湖界至于城桥北100米）施行暂时交通关闭控制。

  控制时刻从2022年8月22日起至2023年6月30日，控制措施为路途东、西半幅各占2车道施工（各保存1车道通行）。施工期间，现有公交站点及公交线路不受影响。请过往车辆就近挑选适宜道路绕行，防止拥堵。

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